Tegund 3 CNG strokka

Geymsluþrýstingur þjappaðs jarðgass fyrir farartæki er 20MPa, sem er hagræðingarniðurstaðan sem ákvarðast með því að taka ítarlega tillit til rúmmáls og þyngdarhlutfalls ökutækjagashylkja og draga úr rekstrarkostnaði bensínstöðva fyrir þjappað jarðgas.

Þjappað jarðgashylki er skipt í fjóra flokka:

① Málmflaska úr stáli eða áli CNG-1;

② CNG-2 er samsettur strokka styrktur með stál- eða álfóðri og löngum trefjum sem eru dýfðir í „hringvinni“ plastefni;

③ CNG-3 er samsettur strokka styrktur með stál- eða álfóðri og "heildarsára" plastefni á kafi í löngum trefjum;

④ Þetta er samsettur gashylki sem er styrktur með plastfóðri og „heildarvinda“ plastefni á kafi í löngum trefjum.

(1) Jarðgashylki

Það einkennist af lágum framleiðslukostnaði, öryggi og endingu, háu rúmmálshlutfalli, en lítið magnþyngdarhlutfalli og stórum þyngd. Jarðgashylki fyrir ökutæki skal uppfylla kröfur GB17258-1998 þjappaðra jarðgashylkja fyrir farartæki. Hylkið er almennt úr hágæða krómmólýbdenstáli. Málþrýstingur stálhólksins fyrir farartæki er 16-20MPa. Upplýsingar um stálhylki fyrir gasgeymslu ökutækja framleidd í Kína eru sýndar í eftirfarandi töflu:

(2) Samsett gashylki

Stærstu kostir samsettra gashylkja eru lítið rúmmálshlutfall og létt, en framleiðslukostnaðurinn er hár, verðið er dýrt og rúmmálsnýtingin er lág.

Samsettur gashylki styrktur með plastfóðri og "heildarvinda" plastefni gegndreyptum löngum trefjum er úr hástyrk koltrefjum og glertrefjablöndu sem styrkingarefni og epoxýplastefni á sérstökum vinnslubúnaði til að ná nákvæmri staðsetningu.

(3) Stálfóðraður glertrefjahringur sár samsettur gashylki.

(4) Samsett styrkt gashylki úr áli.

maq per Qat: gerð 3 cng strokka, Kína gerð 3 cng strokka framleiðendur, birgjar, verksmiðju